每(mei)年(nian)(nian)7月，全球鋁行業人士大(da)多都會(hui)相聚上海，參加由(you)勵(li)展(zhan)博覽集(ji)團主辦(ban)的(de)(de)(de)國內規模的(de)(de)(de)行業盛宴(yan)——中(zhong)國國際鋁工(gong)業展(zhan)覽會(hui)，該展(zhan)會(hui)至今已連續舉(ju)辦(ban)了(le)15個(ge)年(nian)(nian)頭，但(dan)今年(nian)(nian)由(you)于受新(xin)冠肺炎疫(yi)情的(de)(de)(de)影響(xiang)，現場(chang)展(zhan)覽會(hui)不得不推遲到下(xia)個(ge)年(nian)(nian)度舉(ju)辦(ban)。然而，為(wei)滿(man)足行業人士的(de)(de)(de)業務需求(qiu)和參會(hui)熱(re)情，7月2日下(xia)午，鋁工(gong)業展(zhan)組委會(hui)通過互聯(lian)網形(xing)式組織了(le)以《后疫(yi)情下(xia)鋁加工(gong)發展(zhan)方向(xiang)和機遇——板帶篇》為(wei)題(ti)的(de)(de)(de)線上直播會(hui)議(yi)。

會(hui)議邀請了中國有色金屬(shu)工業協會(hui)副(fu)會(hui)長(chang)文獻軍、諾(nuo)貝麗(li)斯中國區(qu)董事總經理兼亞洲區(qu)汽車業務副(fu)總裁(cai)劉清、中國一重集團(tuan)大連工程技(ji)術公司高端裝備研究院院長(chang)康明三位專家，分(fen)別就(jiu)中國鋁(lv)工業在疫(yi)情(qing)影響下的發(fa)展情(qing)況和未來發(fa)展趨勢，從多個角度進行(xing)介紹和分(fen)析，與在線(xian)的10000余位行(xing)業老朋友(you)圍繞行(xing)業熱點(dian)話題分(fen)享了觀點(dian)，并(bing)進行(xing)了在線(xian)互動問答討論。

會上，文獻軍作了(le)《中國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)疫(yi)情(qing)下(xia)(xia)(xia)的市(shi)場現狀及(ji)洞(dong)察》的專題報告，介紹了(le)中國(guo)鋁(lv)工業(ye)(ye)1~5月(yue)(yue)份(fen)運行(xing)情(qing)況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國(guo)氧化鋁(lv)產量(liang)2893萬(wan)噸，同比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.8%，其中5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)為19.1萬(wan)噸，同比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產量(liang)為1481萬(wan)噸，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)2.1%，其中5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)為9.6萬(wan)噸，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產量(liang)2095萬(wan)噸，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)4.9%，其中5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)為16.7萬(wan)噸，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.5%。

文(wen)獻軍強調，雖然(ran)今(jin)年(nian)以來我國(guo)宏觀(guan)經濟受新冠疫(yi)情影(ying)響較大，但由于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工藝的(de)(de)(de)特殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)保持了(le)正常(chang)的(de)(de)(de)增長，基(ji)本沒有受到疫(yi)情的(de)(de)(de)影(ying)響，同(tong)時(shi)，隨著下游(you)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工企業(ye)在國(guo)內疫(yi)情好轉后復(fu)工復(fu)產速(su)度加快(kuai)(kuai)，有效地(di)拉動了(le)國(guo)內原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)增長，這(zhe)使得(de)國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存(cun)快(kuai)(kuai)速(su)下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大幅上漲，尤其是(shi)今(jin)年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上漲較快(kuai)(kuai)，所以，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行(xing)業(ye)效益整體(ti)較好。但是(shi)，在國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大漲的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，國(guo)內外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價也(ye)出(chu)現了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)窗口(kou)被打開，未(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)量(liang)出(chu)現大幅度增加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)口(kou)量(liang)出(chu)現了(le)減少(shao)。海關統計數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月(yue)份(fen)，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)同(tong)比減少(shao)79萬(wan)噸，其中，未(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬(wan)噸。

對(dui)疫情后國內原(yuan)鋁供給、鋁價走(zou)勢、國內消費、出(chu)口情況(kuang)以及企(qi)業(ye)如何應對(dui)等企(qi)業(ye)關心的(de)熱點問題，文獻軍作了詳細分析(xi)。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)供給(gei)方(fang)(fang)面(mian)，由于(yu)(yu)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)總(zong)體(ti)處于(yu)(yu)較(jiao)高水平，這(zhe)使(shi)得(de)高成本鋁(lv)(lv)廠減產(chan)步(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新(xin)(xin)建(jian)成投(tou)產(chan)產(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋(shi)放，以及鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)進(jin)口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)(zeng)長(chang)，導致(zhi)了(le)國(guo)內(nei)供給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫存(cun)壓力(li)，目前，去(qu)庫存(cun)速度(du)(du)(du)(du)已明顯(xian)減弱(ruo)，預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)庫存(cun)拐點也(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四(si)季(ji)度(du)(du)(du)(du)出現。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)需方(fang)(fang)面(mian)，要(yao)(yao)抓住政(zheng)府(fu)(fu)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建(jian)筑、交通運輸、機械制造(zao)三大(da)消(xiao)費(fei)領(ling)(ling)域(yu)投(tou)資(zi)(zi)力(li)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)全(quan)(quan)年(nian)(nian)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)消(xiao)費(fei)仍將(jiang)(jiang)能(neng)(neng)與去(qu)年(nian)(nian)持(chi)平。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)出口(kou)方(fang)(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)環境(jing)，首先，貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦會(hui)(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外(wai)需求(qiu)(qiu)增(zeng)(zeng)速的(de)(de)(de)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)（預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)同比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出口(kou)難度(du)(du)(du)(du)，出口(kou)形(xing)勢不容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)前5個月的(de)(de)(de)出口(kou)數(shu)據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)蔓延也(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦，使(shi)得(de)貿(mao)(mao)易(yi)秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)，貿(mao)(mao)易(yi)救濟案件(jian)將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦政(zheng)治化傾向也(ye)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出口(kou)形(xing)勢將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)，預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)鋁(lv)(lv)材全(quan)(quan)年(nian)(nian)出口(kou)量下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅度(du)(du)(du)(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)力(li)量還要(yao)(yao)寄望于(yu)(yu)政(zheng)府(fu)(fu)投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)(de)內(nei)需拉動(dong)。今(jin)年(nian)(nian)政(zheng)府(fu)(fu)工(gong)作報告提出了(le)實(shi)施擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)內(nei)需戰略(lve)，全(quan)(quan)年(nian)(nian)擬安排地方(fang)(fang)政(zheng)府(fu)(fu)專項債券(quan)3.75萬億(yi)(yi)元(yuan)，比(bi)去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)(yi)元(yuan)，提高專項債券(quan)可用(yong)(yong)作項目資(zi)(zi)本金(jin)的(de)(de)(de)比(bi)例(li)，中央(yang)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)算內(nei)投(tou)資(zi)(zi)安排6000億(yi)(yi)元(yuan)。新(xin)(xin)開工(gong)改造(zao)城(cheng)鎮(zhen)老舊(jiu)小區3.9萬個，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)(fa)展用(yong)(yong)餐、保潔等多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通、水利(li)等重大(da)工(gong)程建(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵路建(jian)設資(zi)(zi)本金(jin)1000億(yi)(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)企業應(ying)抓住這(zhe)些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需求(qiu)(qiu)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作力(li)度(du)(du)(du)(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)結(jie)構材料應(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)筑、交通領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重點擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)民生領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金(jin)家具和城(cheng)市公用(yong)(yong)等領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)功能(neng)(neng)材料方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)導電(dian)、導熱(re)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾(ji)年(nian)(nian)重點推廣鋁(lv)(lv)-空發(fa)(fa)電(dian)系統在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)急供電(dian)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻(xian)軍認為，長期(qi)看，中(zhong)國鋁工(gong)業發展大格局仍然沒有改變，供(gong)給(gei)側結構(gou)性改革將(jiang)會(hui)繼(ji)續推進，消(xiao)費轉(zhuan)型升級也(ye)將(jiang)加快(kuai)，全球經(jing)(jing)濟一體(ti)化(hua)趨勢不可扭轉(zhuan)，國際(ji)市(shi)場對(dui)中(zhong)國鋁產品的(de)剛性需求(qiu)也(ye)會(hui)持(chi)續較長時間。總之，當前(qian)我(wo)國鋁工(gong)業健康發展的(de)基礎(chu)非常(chang)牢固，即電解鋁產能(neng)(neng)天(tian)花板(ban)已經(jing)(jing)形成(cheng)，且具有完整(zheng)的(de)產業鏈(lian)條，再加上(shang)國內(nei)強大的(de)市(shi)場需求(qiu)做(zuo)后盾，企業只(zhi)要保持(chi)定力(li)，做(zuo)好自己(ji)的(de)事情，堅(jian)持(chi)高質量發展、綠色(se)發展、可持(chi)續發展，全球鋁工(gong)業強國的(de)夢想就一定能(neng)(neng)夠實(shi)現。

劉清(qing)以(yi)《疫情(qing)之下，汽車用鋁(lv)的(de)“危”與“機”》為題(ti)，對(dui)我(wo)國目前汽車工(gong)業的(de)發展情(qing)況(kuang)(kuang)以(yi)及受疫情(qing)影響的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)進行了詳細介紹和分析。

劉清介(jie)紹說，采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋁合(he)金(jin)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)化解決(jue)方(fang)(fang)案可(ke)以(yi)提高燃(ran)油車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油效率(lv)，這是(shi)一(yi)個(ge)不爭的(de)(de)(de)(de)事實，約每(mei)減(jian)輕(qing)(qing)10%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)可(ke)以(yi)降低(di)6%~7%的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油消(xiao)耗。尤其對于逐漸增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)，減(jian)輕(qing)(qing)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)更加至關重(zhong)要，比(bi)如，采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋁合(he)金(jin)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)化方(fang)(fang)案，可(ke)以(yi)提高行車(che)(che)(che)(che)里程和降低(di)電池(chi)成本(ben)等。另(ling)外(wai)，近(jin)年(nian)來，鋁合(he)金(jin)材(cai)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)覆蓋(gai)件的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大(da)幅增(zeng)(zeng)長(chang)，比(bi)如用(yong)(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)門(men)、發罩、尾(wei)門(men)、翼子板等部件。但今年(nian)年(nian)初暴發的(de)(de)(de)(de)新(xin)冠肺炎(yan)疫情打(da)亂了行業(ye)穩步增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)(de)(de)節(jie)奏，在(zai)短(duan)期(qi)內嚴重(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)(de)生產銷(xiao)售，據(ju)相關部門(men)統計數(shu)據(ju)顯示(shi)，今年(nian)前個(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)少(shao)20%。新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)下(xia)滑幅度(du)更大(da)，今年(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑40%，其中純(chun)電動(dong)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)少(shao)41%，插電混動(dong)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)減(jian)少(shao)35%。近(jin)兩個(ge)月(yue)來，各級(ji)政(zheng)府也(ye)相繼出臺政(zheng)策(ce)(ce)，加大(da)支持力(li)度(du)，比(bi)如通過延期(qi)新(xin)能源(yuan)補貼政(zheng)策(ce)(ce)、持續推進免購置(zhi)稅(shui)、增(zeng)(zeng)加上牌額度(du)、不限(xian)(xian)行限(xian)(xian)購等舉措以(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)我們看到，隨著對疫情的(de)(de)(de)(de)有效控制，各行業(ye)已陸續復工(gong)復產，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)月(yue)降幅數(shu)據(ju)也(ye)開始逐步收窄(zhai)，但從全年(nian)來看，國內乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)依舊不容樂觀。

據中國汽(qi)車(che)協會預測，2020年(nian)全年(nian)，國內汽(qi)車(che)銷量(liang)預計將下降10%~20%。國際咨(zi)詢公司羅(luo)蘭貝(bei)格的(de)觀(guan)點相(xiang)對略顯樂(le)觀(guan)，認為(wei)國內車(che)市(shi)最有可能會受(shou)“U型延遲反(fan)彈”情(qing)景發(fa)生的(de)影響，2020年(nian)國內汽(qi)車(che)銷量(liang)下降10%，而2021年(nian)則有望迎來10%~12%的(de)銷量(liang)反(fan)彈。

劉(liu)清認為(wei)，盡管2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)的(de)(de)車(che)市會迎來10%~20%的(de)(de)大概(gai)率下滑，但是疫情終會過去，危機只是短暫的(de)(de)，所以從中長期來看，基于(yu)政策端(duan)、供給端(duan)和需(xu)求端(duan)的(de)(de)綜合研判，中國汽(qi)車(che)市場依舊擁有很大的(de)(de)增長空間(jian)。

康明(ming)以(yi)《鋁(lv)(lv)板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)國(guo)產化的技術(shu)突破及(ji)(ji)制造(zao)優勢》為(wei)題，從鋁(lv)(lv)加工(gong)裝(zhuang)備和技術(shu)領域(yu)進行(xing)了詳細(xi)介紹。一(yi)直致(zhi)力(li)于中(zhong)(zhong)國(guo)冶(ye)金加工(gong)領域(yu)的中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)重型機(ji)(ji)(ji)械股份(fen)公司(si)，在鋁(lv)(lv)板(ban)熱(re)軋(ya)(ya)設(she)備擁有世界先進、一(yi)流的設(she)計方法和研發(fa)能(neng)力(li)，先后研發(fa)出中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱(re)連(lian)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)和1780mm冷連(lian)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)及(ji)(ji)的5500mm板(ban)軋(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，其設(she)備在東(dong)北輕合金、西(xi)南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠(zhong)旺(wang)鋁(lv)(lv)業(ye)等多家大(da)型鋁(lv)(lv)企(qi)投產。

康明說，今年(nian)以(yi)來，新冠肺炎疫情對(dui)我國鋁加(jia)工(gong)(gong)產(chan)(chan)業來說是一次極(ji)大的(de)挑戰，企(qi)業面臨著各種各樣的(de)困(kun)境，但(dan)隨著疫情逐漸(jian)得到控(kong)制，在今年(nian)下半年(nian)，市場或將迎來反彈，對(dui)于(yu)有(you)競(jing)爭力的(de)企(qi)業要(yao)(yao)抓住機遇，化危為機。另外(wai)，我國鋁加(jia)工(gong)(gong)產(chan)(chan)業要(yao)(yao)加(jia)快轉型升(sheng)(sheng)級，加(jia)快由(you)“量(liang)”向“質(zhi)”轉變，延(yan)伸(shen)產(chan)(chan)業鏈，實(shi)現技術和(he)裝備升(sheng)(sheng)級，提高產(chan)(chan)業鏈附加(jia)值，不斷提升(sheng)(sheng)行業國際競(jing)爭力。

來(lai)源：中國有色金屬報