從(cong)鋁(lv)(lv)產品應用(yong)推廣的(de)角(jiao)度(du)而言(yan)，需求(qiu)替代(dai)從(cong)本質上而言(yan)也是(shi)鋁(lv)(lv)應用(yong)拓展(zhan)的(de)主要方向之一，無論是(shi)汽車輕量(liang)化(hua)、還是(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)家居應用(yong)范圍的(de)不(bu)斷延伸等(deng)等(deng)均(jun)是(shi)如此，從(cong)上半年鋁(lv)(lv)行業消(xiao)費(fei)熱點(dian)來看，同樣(yang)有著(zhu)較(jiao)為明顯(xian)的(de)需求(qiu)替代(dai)現象。從(cong)具體細(xi)分領域而言(yan)，我們既能(neng)看到(dao)堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程中(zhong)的(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也能(neng)看到(dao)疫情影響下商(shang)用(yong)車輕量(liang)化(hua)領域的(de)快速(su)交(jiao)付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物流車交付(fu)數量快速提升

2020年突如其來的(de)疫(yi)情(qing)，打破了(le)我們原有的(de)生活節奏，鋁行(xing)業人士在(zai)感受(shou)行(xing)業大(da)幅波動(dong)的(de)同時，居家辦(ban)公、隔離、外出活動(dong)的(de)降(jiang)低等(deng)等(deng)均在(zai)很大(da)程度上(shang)推動(dong)了(le)城(cheng)市(shi)物流、快遞等(deng)行(xing)業的(de)快速增長。

1、全國快(kuai)遞(di)業務完成量依然(ran)維持(chi)較(jiao)高增幅

國(guo)(guo)(guo)家郵(you)政局(ju)相關(guan)數據顯(xian)示(shi)，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國(guo)(guo)(guo)快遞服(fu)(fu)務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成量(liang)74.7億(yi)件，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)(nian)累計完(wan)成338.8億(yi)件，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)(nian)情況來(lai)看，2017年(nian)(nian)以(yi)(yi)來(lai)隨著(zhu)市場規模的攀升，全(quan)國(guo)(guo)(guo)快遞業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)從前期的50%左右(you)的水平回(hui)(hui)落(luo)至25-28%左右(you)的水平，整(zheng)體(ti)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回(hui)(hui)落(luo)態勢。雖(sui)然(ran)2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從4月以(yi)(yi)來(lai)整(zheng)體(ti)表現情況來(lai)看，全(quan)國(guo)(guo)(guo)快遞服(fu)(fu)務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完(wan)成量(liang)增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較(jiao)為(wei)明顯(xian)的增(zeng)(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金廂式物(wu)流車交付量呈現明顯增長(chang)態勢(shi)

在全國快遞業(ye)務維持(chi)較快增長的同時，作(zuo)為(wei)節油性能頗佳(jia)的鋁合金(jin)廂式(shi)車慢慢得(de)到物流企(qi)業(ye)的青睞，從上半年國內部分鋁加工(gong)企(qi)業(ye)相(xiang)關指標看(kan)，鋁合金(jin)廂式(shi)車的普及度得(de)以(yi)明(ming)顯(xian)提升。

相關資料顯示(shi)，鋁(lv)制(zhi)車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重量(liang)的35%至(zhi)40%，這也(ye)意味著(zhu)在同(tong)等重要運(yun)(yun)(yun)輸(shu)條件下每次運(yun)(yun)(yun)送(song)量(liang)可比全鋼(gang)結構半掛(gua)車(che)(che)多拉運(yun)(yun)(yun)40%左(zuo)右的貨物，空載運(yun)(yun)(yun)行也(ye)將(jiang)大大節省油耗。部分物流公(gong)司測算數據顯示(shi)，以全年運(yun)(yun)(yun)營15萬公(gong)里計算，鋁(lv)合金車(che)(che)廂在行駛(shi)中利用其輕量(liang)化優(you)勢(shi)可多創效益(yi)15萬元~18萬元。雖說一次性購車(che)(che)費用相對鋼(gang)制(zhi)掛(gua)車(che)(che)要高約(yue)40%左(zuo)右，但整體算下來，投資與效益(yi)比依然(ran)較為明顯。

從(cong)部(bu)分鋁加工企業(ye)公(gong)(gong)布的(de)相關(guan)資(zi)料(liao)看(kan)，山(shan)東某(mou)鋁型(xing)(xing)材(cai)(cai)企業(ye)自2020年(nian)(nian)以來，公(gong)(gong)司汽(qi)車輕(qing)量化(hua)(hua)型(xing)(xing)材(cai)(cai)供應就(jiu)已進入“訂(ding)單(dan)足、生(sheng)產忙”的(de)市場新(xin)局(ju)面，2020年(nian)(nian)1月(yue)上旬公(gong)(gong)司獨(du)家承接永昌物流(liu)集團(tuan)首批(pi)4000萬元(yuan)鋁合(he)金廂車訂(ding)單(dan)，中旬又中標國內知名(ming)(ming)快遞公(gong)(gong)司近億(yi)元(yuan)訂(ding)單(dan)。2020年(nian)(nian)該公(gong)(gong)司可(ke)以說在汽(qi)車輕(qing)量化(hua)(hua)領域全面發力，成功接下(xia)高(gao)端無粗晶鍛打棒材(cai)(cai)、車用開關(guan)鉸鏈(lian)、國內知名(ming)(ming)新(xin)能源汽(qi)車等(deng)多個新(xin)項目(mu)訂(ding)單(dan)，在二季(ji)度(du)尚未過半的(de)情況(kuang)下(xia)，公(gong)(gong)司第三季(ji)度(du)在手訂(ding)單(dan)已基本飽和。

福建某鋁(lv)加工企業，2019年四季度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物(wu)(wu)(wu)流運輸車(che)訂單；陰歷春(chun)(chun)節后，為(wei)助力防疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資運輸，公(gong)司(si)正月(yue)初七當日向中通快遞(di)(di)交付(fu)物(wu)(wu)(wu)流車(che)廂69臺，截止1月(yue)31日，鼠年春(chun)(chun)節后累計交付(fu)物(wu)(wu)(wu)流車(che)廂超百臺。最新資料顯示，公(gong)司(si)上半年產(chan)銷量較去年同期實現翻番，2020年公(gong)司(si)有望(wang)奪得(de)中國鋁(lv)合(he)金快遞(di)(di)快運物(wu)(wu)(wu)流車(che)細(xi)分(fen)市場的(de)單項冠軍(jun)。

或許正(zheng)是看到(dao)鋁合(he)金車廂(xiang)在物流領(ling)域(yu)的市(shi)場空間，2020年6月9日，由南南鋁集團研發制造(zao)的燃油車用5.5T鋁合(he)金車廂(xiang)順利量產(chan)下線，月均產(chan)量約2000余臺。目(mu)前公司已(yi)經得到(dao)東風、比亞(ya)迪公司等大型(xing)企(qi)業合(he)作商的高度認可，現已(yi)批量生產(chan)，與江(jiang)鈴、上汽、玉柴等公司的合(he)作正(zheng)處(chu)于產(chan)品導(dao)入期(qi)，預計在不久(jiu)的將來，將實現全面供貨。

以(yi)此來看，全(quan)國快遞業(ye)務的快速增長以(yi)及物流運輸市(shi)(shi)場(chang)龐大的市(shi)(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)，推動快遞、物流企(qi)業(ye)從成(cheng)(cheng)本(ben)端擴(kuo)大鋁合金車(che)廂(xiang)使用(yong)量，福(fu)建某鋁加工企(qi)業(ye)2600多臺鋁合金車(che)廂(xiang)市(shi)(shi)場(chang)訂單凸顯出物流企(qi)業(ye)的趨勢(shi)性(xing)需求(qiu)(qiu)，而山東某鋁加工企(qi)業(ye)提前的三季(ji)度訂單飽和(he)度更是(shi)與(yu)當時(shi)國內(nei)汽(qi)車(che)市(shi)(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)形成(cheng)(cheng)鮮明(ming)對比。

二(er)、規模化循(xun)環經濟養殖催生豬(zhu)棚(peng)豬(zhu)圈(quan)新需求(qiu)

1、規模化循環經濟養殖漸成(cheng)趨勢

2019年“豬通脹”讓(rang)規模化養(yang)(yang)殖(zhi)企業(ye)看(kan)到了(le)巨大的(de)市場空間，幾(ji)十萬(wan)(wan)頭(tou)、幾(ji)百萬(wan)(wan)頭(tou)，甚至千萬(wan)(wan)頭(tou)的(de)養(yang)(yang)殖(zhi)投(tou)資計劃紛紛躍出(chu)紙面，而伴隨著規模化養(yang)(yang)殖(zhi)基地同時落地的(de)常常還有屠宰、深加(jia)(jia)工、冷鏈物(wu)流(liu)、生物(wu)飼(si)料(liao)廠、有機(ji)肥加(jia)(jia)工廠等等項目，環保因素推動下循環經濟(ji)概(gai)念同樣(yang)(yang)明(ming)顯(xian)，這對于循環經濟(ji)效益明(ming)顯(xian)的(de)鋁制品行(xing)業(ye)而言同樣(yang)(yang)意味著新增細分需求的(de)又(you)一次開啟。

從近期(qi)簡單的(de)新(xin)聞事件中，我(wo)們不難看(kan)出這種規模化循環(huan)經濟養殖催生(sheng)的(de)新(xin)增投資需(xu)求(qiu)。

2020年7月14日(ri)，東方希望集團與(yu)山(shan)西長治市簽署50萬頭現(xian)代(dai)化生豬養殖(zhi)產業(ye)鏈項目投資(zi)協(xie)議(yi)，并配套(tao)建設生物飼料(liao)廠、有(you)機肥加工廠。

2020年6月12日，東方希(xi)望集團兩個100萬(wan)頭現(xian)代(dai)化生豬養殖(zhi)全產業(ye)鏈項(xiang)目開(kai)工儀式分別在(zai)甘肅省慶(qing)陽(yang)市正寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目同步配套40萬(wan)噸飼(si)料(liao)廠、有機肥廠，打造集種植、養殖(zhi)、屠宰、深加(jia)工、冷鏈物(wu)流等(deng)項(xiang)目為一體(ti)的現(xian)代(dai)、高(gao)效、環保、健康的農(nong)業(ye)產業(ye)示(shi)范基地。

2020年6月，東方(fang)希望集團(tuan)與(yu)重慶豐都縣(xian)簽訂現代化生(sheng)(sheng)豬養殖全產業鏈項(xiang)目投資(zi)協(xie)議，總(zong)投資(zi)20億元人民幣，養殖3萬頭種豬，年存欄(lan)30萬頭育(yu)肥(fei)豬，并同步配套建設(she)生(sheng)(sheng)物(wu)有機肥(fei)廠。

2020年4月(yue)，河南牧(mu)原(yuan)股(gu)份(fen)對(dui)外表示已(yi)全面加快新建項(xiang)目建設，全國(guo)共計開工(gong)278個項(xiang)目，新增生豬(zhu)(zhu)產(chan)(chan)能1500萬(wan)頭，其(qi)中河南省內新建88個項(xiang)目，新增生豬(zhu)(zhu)產(chan)(chan)能600萬(wan)頭。據介紹，牧(mu)原(yuan)股(gu)份(fen)研發(fa)了(le)具有防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非瘟功能的“三(san)防(fang)豬(zhu)(zhu)舍”，實現(xian)了(le)對(dui)豬(zhu)(zhu)舍空(kong)氣的有效管控，預(yu)防(fang)疫(yi)病(bing)的發(fa)生。

2、帶動(dong)豬圈、豬棚等(deng)細分(fen)領域新增鋁需求

雖然從規模化(hua)(hua)養殖企業公布的(de)項(xiang)目情(qing)(qing)況(kuang)我們(men)尚難了解(jie)鋁相(xiang)關產品(pin)(pin)的(de)應用情(qing)(qing)況(kuang)，但從阿(a)拉丁（ALD）近期持續(xu)調(diao)研跟蹤情(qing)(qing)況(kuang)來(lai)看，隨著(zhu)一季(ji)度(du)國內鋁價格(ge)的(de)大幅度(du)下滑，以鋁制作的(de)豬圈、豬棚等產品(pin)(pin)，使得規模化(hua)(hua)循環經濟(ji)養殖企業的(de)投資成本和前期規劃相(xiang)比更經濟(ji)。

且(qie)從部分鋁加工(gong)企業(ye)反饋情況(kuang)(kuang)看，隨(sui)著部分規(gui)模化養殖企業(ye)新建項目的持續推進，公司目前由此帶動的新增(zeng)鋁需(xu)求月均(jun)量約在4000-5000噸(dun)左右的水平，且(qie)從其下游終端用戶新建項目推進情況(kuang)(kuang)來看，二季度以來的這(zhe)種新增(zeng)需(xu)求依(yi)然維持著較為良性的發(fa)展。

內(nei)蒙古(gu)某優質種豬(zhu)養殖基地

內蒙古某優質(zhi)種豬養殖基(ji)地

三、替代性需求猶看成本投資(zi)性支出(chu)

相比(bi)于(yu)規(gui)模化循環經濟養殖催生的(de)(de)新(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求，其它(ta)部分領域的(de)(de)新(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求如果拋開當地(di)鋁加工企業(ye)的(de)(de)規(gui)模性(xing)影響，其市場應用的(de)(de)推廣(guang)依(yi)然離不開成本端的(de)(de)比(bi)較優勢(shi)。當然從城(cheng)市美觀(guan)的(de)(de)角(jiao)度而(er)言，以(yi)鋁合金天橋為代(dai)表的(de)(de)城(cheng)市新(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求漸成城(cheng)市景(jing)觀(guan)要(yao)素之一(yi)。

雖然(ran)(ran)國內第一座鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)結(jie)構橋(qiao)(qiao)梁2007年就已在(zai)杭州(zhou)建(jian)造，但從(cong)目前全(quan)國情況來看，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)占比依然(ran)(ran)較低，昆明市2019年5月建(jian)成的(de)龍(long)泉路金(jin)(jin)太陽電腦城人行天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)成為云南省(sheng)第一座鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)。但從(cong)山(shan)東省(sheng)濱州(zhou)情況來看，2020年濱州(zhou)市城區(qu)共新(xin)建(jian)三處過街(jie)天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)打造，采用魏橋(qiao)(qiao)、創(chuang)新(xin)、鑫(xin)岳(yue)這三個濱州(zhou)本土鋁(lv)(lv)產(chan)業品牌的(de)橋(qiao)(qiao)名，突出濱州(zhou)的(de)鋁(lv)(lv)產(chan)業特色。

我們再(zai)以廣(guang)東某(mou)鋁加工企業為例，在(zai)精準幫扶(fu)、助力脫貧攻堅(jian)愛(ai)心服務(wu)中，資助當地建成村路深(shen)坑200米護欄(lan)民生工程，成為當地一道靚麗的風景。

雖然從(cong)城市(shi)景(jing)觀、民生工程等(deng)(deng)角(jiao)度(du)而言，鋁(lv)(lv)產品(pin)應(ying)用拓展都有(you)其自身的(de)(de)優(you)越性(xing)，如異地施工、便于維護(hu)、外形美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從(cong)成本端(duan)比較優(you)勢而言，無(wu)論是前述的(de)(de)豬圈、豬棚，還是河(he)道護(hu)欄工程、城市(shi)天橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如果拋開(kai)規模性(xing)鋁(lv)(lv)企在當(dang)地經濟發展中的(de)(de)重要(yao)性(xing)、以及地方(fang)經濟的(de)(de)發展程度(du)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)(lv)產品(pin)應(ying)用領域的(de)(de)拓展都離(li)不(bu)開(kai)其本身的(de)(de)價(jia)格比較優(you)勢，這(zhe)對于當(dang)前相對高位(wei)運行的(de)(de)鋁(lv)(lv)行業而言，未(wei)嘗不(bu)是另(ling)一(yi)角(jiao)度(du)的(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁